Iran Khodro Samand SE 2006
Iran Khodro Samand SE (Иран Ходро Саманд SE) – переднеприводный седан, построенный на платформе Peugeot 405. Дебют модели состоялся в 2006 году.
Samand – первый национальный автомобиль Ирана, построенный c использованием местных деталей. Производством его занимается компания Iran Khodro (IKCO), на протяжении многих лет тесно сотрудничающая с PSA Peugeot Citroen. Поскольку создавать платформу для седана «с нуля» оказалось очень дорого и экономически не выгодно, Iran Khodro использовала старую, но, в то же время, проверенную временем и надежную «тележку» Peugeot 508. При этом, иранские инженеры немало поработали над ее усовершенствованием, добившись снижения веса конструкции и улучшения управляемости автомобиля.
В передней подвеске Саманд SE использованы классические стойки McPherson, тогда как сзади установлена полузависимая скручивающаяся балка. На передние колеса установлены дисковые вентилируемые тормоза, на задние – барабанного типа. Длина автомобиля равна 4502 мм, ширина составляет 1720 мм, а высота – 1460 мм. Длина колесной базы – 2671 мм.
Поскольку SamandSE относится к сегменту бюджетных автомобилей, ждать от него чудес с точки зрения комплектации не стоит. Тем не менее, оснащен он весьма неплохо. Уже в базовом исполнении можно найти кондиционер, электростеклоподъемники, электропривод боковых зеркал заднего вида, усилитель руля, систему бесключевого доступа, ABS и так далее.
Под капотом Саманд установлен 1,8-литровый 16-клапанный бензиновый двигатель, выдающий 110 л. с. мощности и 153 Нм крутящего момента. По количеству выбросов в атмосферу вредных веществ этот агрегат соответствует стандарту Евро-3. А что касается потребления топлива, то на преодоление 100 км пути в комбинированном цикле двигателю необходимо 7,5 литров бензина. Агрегатируется мотор только с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Помимо Ирана, Samand SE продается и на других рынках. В том числе, в Украине.
Источник: Iran-Khodro-Samand-SE.InfoCar.ua
